SIGMA PL10514 – navele olandeze propuse Poloniei (si care ne fac noua cu ochiul!)

La Military Expo 2016 in Gdansk – intre 20 si 22 iunie – Damen a prezentat doua clase de nave, pe baza unui singur proiect:

-Miecznik = „Pestele Spada” – pentru apararea costala;

-Czapla = „Batlanul” – pentru patrulare.

Ambele clase (cate 3 nave din fiecare dorite de polonezi) sunt dotate cu un tun Oto Melara de 76 mm si radar NS 100 Thales . Smart-S Mk2 /Thales sau Sea Giraffe AMB/Saab pot fi adaugate in functie de cerintele Marinei Poloneze (ca si in cazul altor echipamente).

„Pestele Spada” are la bord 12 celule VLS pentru VL-MICA/MBDA si 8 rachete antinava Saab RBS15 (sau la alegere Konsberg-NMS).

„Batlanul” are la bord un lansator RAM mk49 (sau la alegere Thales LMM).

Ambele variante sunt capabile sa sustina noul concept modular Multi Mission Space/Bay al DAMEN, in felul acesta vasele de lupta fiind pregatite oricand pentru roluri de ASW, piuitoare de mine, suport pentru Fortele Speciale, misiuni de deminare. La babord exista si un spatiu protejat pentru o RHIB de 11 m, aditionala fata de cea existenta in interior (la pupa, dotata si cu rampa de acces), ambele pentru rol de patrulare si salvare.

Propunerea evoluata SIGMA PL0514 se bazeaza pe varianta indoneziana PKR, care si-a dovedit deja capacitatile. Conform DAMEN, platforma comuna va umple atat spatiul dedicat navelor de aparare costala cat si celor de patrulare, avand astfel impact pozitiv in procesul de constructie, pret, antrenament, mentenanta, costuri ale ciclului vietii si flexibilitatii operationale.

SIGMA (Ship Integrated Geometrical Modularity Approach) 10514 PKR se remarca prin construirea modulara, in esenta fiind vorba de 6 module din care 4 au fost construite in santierele PR PAL in timp ce restul de 2 au fost construite si testate complet la DSNS in Olanda. In felul acesta avantajul a fost dat nu numai de diferitele locatii globale posibile de fabricare dar si de transferul tehnologic. Cand cele 6 module au fost terminate, PT PAL a avut responsabilitatea de a le integra local intr-o singura nava.

PKR (prima din clasa sa fiind lansata in ianuarie) are o lungime de 105,11 metri (prin comparatie cu 108 metri pentru preconizatele poloneze), latimea de 14,2 metri si un deplasament de 2365 tone. Nava acomodeaza (cu sistem integral de aer conditionat) 122 persoane la bord (sau 110 cu posibilitatea a inca 30). Puntea elicopterului este capabila sa sustina in hangar un elicopter mediu de maxim 10 tone. Poate atinge viteza de 28 de noduri, cu cea de croaziera de 14 noduri avand o raza de 5000 mile nautice sau anduranta de 20 de zile pe mare. Pentru polonezi se preconizeaza un CMS (Combat Management System) Saab 9LV – MK4 sau deja cunoscutul in Polonia pe cele 3 nave din clasa Orkan –  TACTICOS Thales.

Configurarea echipamentelor si armamentului la bordul navelor SIGMA PL10514

Pentru mai multe detalii cu privire la ce au de gand polonezii cu ale lor (noi cica am vrea vreo 4 bucati, de corvete multirol, nu-i asa, domn Ministru?), cititi (cu ajutorul „translate” – mie mi-e ca-l fac praf la traducere) acest articol recent extrem de bine realizat pe Defense24.pl

The post SIGMA PL10514 – navele olandeze propuse Poloniei (si care ne fac noua cu ochiul!) appeared first on Romania Military.